Dépôt de trams Oerlikon
La Ville de Zurich agrandit le dépôt de trams Oerlikon de juin 2010 à décembre 2011.
Le motif de cet agrandissement est la Glattalbahn, dont la troisième étape s'ouvre en décembre 2010 et exploite 12 kilomètres de nouvelles voies. Les trams des nouvelles lignes sont exploités par les VBZ pour le compte de l'entreprise de transports Glattal et entretenus à Oerlikon. Sept trams Cobra supplémentaires doivent trouver place dans le dépôt de trams.
Le projet d'extension respecte le dépôt existant, construit en 1935 selon les plans de l'architecte municipal Hermann Herter et figurant à l'inventaire des bâtiments dignes de protection. Ses halls à toits plats et lanterneaux sont poursuivis dans la nouvelle construction. Au sous-sol du nouveau bâtiment se trouve le point de contact et d'accueil autrefois établi ici.
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