Extension double voie Rosshäusern–Mauss (tunnel de Rosshäusern)

Construction de la ligne double voie entre Rosshäusern et Mauss. La pièce maîtresse en est le nouveau tunnel de Rosshäusern, d'une longueur de deux kilomètres. Il remplace une section sinueuse avec un tunnel à voie unique datant de 1901. La nouvelle ligne double voie réduit le temps de trajet. Planification des installations électriques dans les centrales techniques ainsi que la sortie de secours. Cela comprend le câblage énergétique complet et les systèmes d'urgence pour l'ensemble du tunnel ferroviaire. Assistance à la conception du système de mise à la terre automatique AEE (y compris la définition des interfaces). Planification et création de listes de points de données pour la gestion technique des alarmes BLS ainsi que l'élaboration des installations de services techniques du bâtiment selon les spécifications des ingénieurs HLKS.